Ang haydroliko na outboat ikiling ikiling aparato

Maikling Paglalarawan:

Panimula ng Mga Produkto 1. Mataas na lakas Alloy aluminyo silinder at sediment at patigasin ang baras ng suporta ng hindi kinakalawang na asero mapabuti ang anti-kaagnasan at tigas. 2. Na-machine sa pamamagitan ng mga CNC machine na may mataas na katumpakan. 3. Pinabuting disenyo ng motor at istraktura na may compact volume at mataas na efficiecy, maliit na timbang. 4. Mataas na marka at sealing ng tatak ng mundo na may mataas na pagiging maaasahan. Teknikal na data Uri L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC Simula mode Saklaw ng Lakas YLQ-D15 452.5 417.5 271 ...


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Panimula ng Mga Produkto

1. Mataas na lakas Alloy aluminyo silindro at latak at patigasin ang hindi kinakalawang na asero sungkod ng suporta mapabuti ang anti-kaagnasan at tigas.

2. Na-machine sa pamamagitan ng mga CNC machine na may mataas na katumpakan.

3. Pinabuting disenyo ng motor at istraktura na may compact volume at mataas na efficiecy, maliit na timbang.

4. Mataas na marka at sealing ng tatak ng mundo na may mataas na pagiging maaasahan.

Teknikal na data

 Uri

L1

L2

L3

 H1

H2 

H3

H5

A

B

Simula mode

Saklaw ng Lakas

YLQ-D15

452.5

417.5

271

58

139

150

26

22

17

30

Electric motor

25-60Hp

YLQ-D17.5

490

285

456.5

38

145

149

78

14.4

14.4

-

Electric motor

60-90Hp

Paglalarawan ng Produkto

Kung bago ka sa bangka ay maaaring narinig mo ang mga term na pumantay at ikiling kaugnay sa kung paano gumana ang motor ng iyong bangka. Kadalasan ang pagkiling at paggupit ay tinutukoy sa mga kakaibang paraan. Maaari mong isipin na ang mga ito ay aktwal na mga sangkap sa iyong motor na pang-labas na kailangang panatilihin. Nangangahulugan iyon ng mga bagay tulad ng switch o mga pindutan na maaari mong pindutin ngunit hindi iyon eksaktong kaso. Upang lubos na maunawaan kung ano ang ikiling at i-trim ako, kailangan mong maunawaan ang mga pangunahing kaalaman sa kung paano gumana ang isang bangka.

Sa pangkalahatan, ang iyong bangka ay dapat na parallel sa waterline. Kapag ang iyong bangka ay kahit na ito ay tumatakbo nang mas maayos. Walang alinlangan na nakita mo ang ilang mga bangka na dumadaan sa tubig sa isang anggulo. Bumaba ang makina at yumuko sa hangin. Maaari itong magmukhang marangya at mabilis. Gayunpaman, hindi iyon ganap na totoo. Maaari kang makakuha ng mas mahusay na bilis at kahusayan sa isang bangka sa isang kahit na keel. Ang pamamahala ng maayos na sistema ng ikiling ay magpapahintulot sa ito na mangyari. Pinapabuti nito ang ekonomiya ng gasolina at pangkalahatang pagganap.

Trim ay tumutukoy sa angulo na ang iyong propeller shaft ay nasa kamag-anak sa bangka. Maaari mong ayusin ang trim upang ang anggulo ng iyong engine ay down. Ito ay kilala bilang negatibong trim. Ang paggawa nito ay sanhi ng pagbagsak ng bow ng iyong bangka. Sa kabilang banda maaari mong pinalamig ang anggulo ng iyong engine pataas o iba pa. Ito ang kilala bilang positibong trim. Kapag ginawa mo ito ang bow ng iyong mga bangka ay babangon bilang tugon.

Ang epekto ng anggulo ng trim ay may higit dito kaysa sa simpleng pagtaas at pagbaba ng halaga ng iyong bangka. Tingnan natin ang tatlong posisyon ng trim at kung paano ito nakakaapekto sa iyong bangka.

htr (1)

Pag-trim sa

Kilala rin bilang pagbawas. Ibinababa nito ang bow ng iyong bangka. Nagreresulta ito sa mas mabilis na pagpaplano lalo na kung mayroon kang isang mabibigat na karga. Kapag ang pagpuputol ng tubig, ang pagbawas sa ay magpapahintulot din sa isang mas madaling pagsakay. Gayunpaman, kailangan mong magkaroon ng kamalayan na ang pagbawas sa ay magdudulot sa iyong bangka na humila papunta sa kanan. Ito ay dahil sa pagtaas ng steering torque.

htr (2)

Neutral na Pag-trim

Ibababa din ng walang kinikilingan na pagtabas ang bow ng iyong bangka. Hindi tulad ng pagbawas sa loob at labas walang anggulo dito. Ang propeller shaft ay kasama ang waterline. Mabuti ito para sa kahusayan at bilis ng gasolina.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Kaugnay na Mga Produkto